Метал кондиционер за турбо двигатели XADO Maximum Twin Turbo (225мл)

Метал кондиционер за турбо двигатели XADO 1 Stage MAXIMUM Twin Turbo ХА 40011 (225мл)

Осигурете безапелационна защита на силно натоварени и тунинговани мотори с премиум добавката XADO 1 Stage Maximum Twin Turbo. Това е един от най-еволюционните продукти на марката, комбиниращ класически метал кондиционер, атомен ревитализант и смазочни компоненти. Формулата е специално оптимизирана за съвременни двигатели с една или повече турбокомпресорни системи (Twin Turbo / BiTurbo).

Революционна технология: Благодарение на новата формула с адаптивен ревитализант CAR (Complex Adaptive Revitalizant), продуктът е в състояние да възстанови и запълни износени метални елементи по мотора с дълбочина до 0,2 мм. Добавката притежава максимален фактор на ревитализация RF 100 Plus, който гарантира пълно регенериране и безизностна защита на металните повърхности за пробег от 100 000 км.

Основни предимства на метал кондиционера XADO Twin Turbo:

• Интелигентно самовъзстановяване: Ако в рамките на следващите 100 000 км се появи микродраскотина по цилиндрите от твърда частица, активните нанокомпоненти я запълват автоматично в процеса на работа.
• Максимална защита за турбината: Подобрява смазочните свойства на моторното масло и предпазва втулките и лагерите на турбокомпресора от прегряване и коксуване.
• Възстановяване на компресията: Повишава и изравнява компресията в цилиндрите до фабричните параметри, подобрявайки ускорението.
• Икономия и тиха работа: Оптимизира изгарянето на горивната смес, намалява разхода на гориво и редуцира работния шум и вибрациите до 10 пъти.
• Аварийна протекция: Създава свръхздрав металокерамичен филм, който предпазва мотора от задиране при внезапно изтичане на масло за пробег до 300 км.

Технически характеристики:

Начин на употреба и правилно дозиране:

Продуктът е съвместим с всички видове моторни масла за бензинови, дизелови и LPG двигатели. Гранулите на ревитализанта се разтварят изцяло при достигане на работна температура.

1. Температурата на флакона преди сипване трябва да бъде минимум 25°C. Разклатете бутилката много добре.
2. Загрейте двигателя до работна температура и го изключете.
3. Изсипете съдържанието на опаковката директно в двигателното масло.
4. Стартирайте мотора и го оставете да работи на празен ход на място за 3 до 5 минути, след което шофирайте нормално.

Обем на системата: Една бутилка от 225 мл е напълно достатъчна за леки автомобили и микробуси с обем на маслото от 3 до 10 литра. Процесът на ревитализация приключва след 1000 - 1200 км, като през това време маслото НЕ трябва да се сменя.